DBT terminali ehitamise esimene etapp sisaldas endas kinnise telk-lao püstitamist (mahtuvusega 70 000 tonni puistekaupa), samuti spetsiaalsete hopper-kaubavagunite mahalaadimiseks mõeldud esimese raudteejaama ja laeva ümberlaadija-kraana valmimist.
Valmisid 4 kuppel-ladu, igaüks mahtuvusega kuni 17 500 tonni puistekaupa, sõltuvalt kauba liigist. Samuti sai valmis spetsiaalsete kaubavagunite mahalaadimiseks mõeldud teine raudteejaam ning paigaldatud teine laeva ümberlaadija-kraana.
Eesti Vabariigi President Toomas Hendrik Ilves, samuti ettevõtte AS BCT juhatuse liikmed ja firma aktsionärid (nende seas ka ACRON esindajad) võtsid osa Sillamäe sadama teise sadamakai ning BCT terminali infrastruktuuri ehituse nurgakivipanekus.
See tähendas, et kuppel-ladude (mahtuvusega 8 500 kuni 26 000 tonni puistekaupa) arv DBT terminalis tõusis 8-ni ja kogu kinniste ladude kompleksi mahtuvus suurenes kuni 192 000 tonnini.
Selline ladude kompleks lubas erinevat liiki kaupa hoiustada teineteisest eraldi, kindlustades sellega iga kaubaliigi omaduste ja funktsioonide kõrge säilivuse, mis omakorda oluliselt tõstis osutavate teenuste kvaliteeti.
Nimetatud protsessis ühendavaks ettevõtteks oli AS DBT, kellest sai AS BCT kõikide õiguste ja kohustuste täielik õigusjärglane.
Tänapäeval ettevõttel AS DBT on 2 terminali: puistekaupade terminal DBT Muuga sadamas ja vedelate keemiakaupade terminal BCT Sillamäe sadamas.